《数字交通“十四五”发展规划》出炉
12月22日,交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》。《规划》提出发展目标,到2025年,数字交通体系深入推进,“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成,交通新基建取得重要进展,行业数字化、网络化、智能化水平显著提升。

“一脑”是指推进综合交通大数据中心体系建设,打造综合交通运输“数据大脑”;“五网”中则重点提及了部署北斗、5G等信息基础设施应用网络。《规划》要求,构建基于北斗、5G的应用场景和产业生态,在交通运输领域开展创新示范应用。在铁路、公路、水运、民航、邮政等领域推广北斗三号终端;深化北斗高精度导航与位置服务应用。同时以应用为导向,稳步推进5G等通信设施与交通基础设施融合发展。
北斗导航:精度决定高度
北斗导航系统全球星座部署成功已有一年。随着北斗系统全球组网成功,加速推进交通运输的信息化与现代化;隧道内精准定位和车道级导航等基于北斗系统的科技应用相继落地,为民众的交通出行提供服务。
据悉,车道级导航能够在屏幕上最大程度地还原真实道路场景;应用北斗系统亚米级的高精度定位技术,实现定位精度从5-10米的道路级,进化到1米以内的车道级。高精度信号覆盖下的隧道内精准定位,也无疑为管理者和驾车者双方提供了更多的救援和出行便利。
中国工程院院士刘经南表示,时间和空间位置的精准可信度,是当代强国战略竞争的焦点。对于国内快速发展中、被视为未来基建产业的智慧交通来说,精度的重要性可见一斑,某种程度上甚至决定了产业发展的上限。按照交通运输部部署,未来北斗系统将进一步与5G、大数据、人工智能等新兴技术融合发展,支持我国综合、立体交通体系的建设进程。

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